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第859章 来找茬的（第2页）

他是海军船长退役的海上大老粗，干海运的就没几个脾气好的，更何况是当过二十多年兵的，船长对这个带着眼镜的王教授印象极度差，而且他断定，这个王教授极可能不懂航海。

当着船长的面质疑人家的航程数据，这不是指着人家鼻子说你造假吗？这不是可以开玩笑的事情。

一万多吨的船开出去一趟，光是燃料就要花掉几十万上百万，你说人家航程造假，那不就是怀疑人家把加油水的钱中饱私囊了？

要不是看到大老板这么克制，船长早就让手下的海员把这王教授赶下去了。

王建奇拿到了航海日志，他的几个师弟也纷纷围过来，仔细翻看着。需要注意的是，杨志谦的几位得意弟子基本上都在船舶重工里工作，反倒在船舶工业的较少。

姚远还不太了解船舶重工（北船）和船舶工业（南船）之间的关系，看样子是有必要深入了解一下了。

杨志谦的态度很奇怪，他既不阻止几位得意弟子，也没有表现出支持他们的意思。

此时，他面带微笑地问姚远，“小姚，奋进号装了两台tu柴油机作为主机，那么总功率是达到了18000马力了？”

“是的，奋进号用的是双主机组合，在最大巡航速度、最大巡航航程的时候只使用其中一台主机，最大航速航行的时候需要全功率推进，则使用两台主机。”姚远说，“杨院士，我得纠正一点，不是tu柴油机，是我们仿制的tu柴油机，tu柴油机的单台公里只有7500马力，我们的是9000马力。”

杨志谦的神情还是微笑的样子，说，“那么一台主机就足以推动一条两万吨的补给舰了。”

这个水平已经差不多和他牵头研制的用于南仓号补给舰上的国产船用柴油机持平了。

“奋进号最大航速能跑到多少？”王建奇突然扭头盯着姚远问。

姚远笑道，“26节。”

“不可能。”王建奇冷哼一声，“就算最大功率有18000马力，奋进号也跑不出26节的最大航速

，姚总，你大概是不了解这里面的概念吧？”

船长忍无可忍了，道，“我最快一次跑出了272节的航速，你仔细看航海日志！今年3月20日！”

王建奇扫了船长一眼，把航海日志翻到1997年3月20日这天，果然，上面清清楚楚地记载着，在风平浪静的海况之下，16时05分，奋进号航速达到了272节。

他注意到，此时的奋进号是满载的。

“这不可能的。”王建奇根本不相信。

姚远说，“奋进号本身就是作为高速渡轮设计的，它的设计最大航速就达到了25节。”

“但是奋进号此前使用的是德国tu柴油机组，人家的功率更大吧？”王建奇略带些冷意地笑道。

姚远呵呵一笑，“看来王教授对奋进号以前的情况很了解。”

“姚总，如果只是为了补贴，是可以理解的，但是因此浪费了国家宝贵的人力物力，那就是罪人了，这可开不得玩笑。”王建奇无声哼笑了一下，理所当然的样子，他的几位师弟抱着胳膊，一副要戳破春风科学院的学术造假的架势。

奋进号上使用的全柴联合动力装置是根据5000吨护卫舰理想动力的标准来的，就是要全面试验其所有性能，尤其是最大航速、最大续航力以及可靠性。

姚远没有回答王建奇的话，而是问船长，“老关，船可以出海吗？”

“随时可以！”关船长肯定地说道。

姚远问杨志谦，“杨院士，您的身体状况适合出海吗？”

“我这把老骨头没问题。”杨志谦第一次露出了发自内心的笑容，越发让姚远感到奇怪了。

“好，老关，向港口申请出海。”

“是！”

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