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088黑道首领薛绍见卡梅隆（第1页）

虽然陌瑾彦和陌瑾瑜来米国的事情是段纯着人办的，但是他前段时间太忙了，还真没见过那两位！

甚至接这两兄弟送去学校的还是段纯的助理。

陌以安昨晚上睡饱了，今天精神十足。

两个多小时候，他们就来到了陌瑾彦和陌瑾瑜所在的公寓。

这处公寓距离他们的学校很近。当然了，这儿还有一个专门的语言学校，为其他国家来米国的人所建立的。华人只是其中之一。

然而，陌以安和段纯刚到公寓楼下呢，就看到公寓楼外停了一辆奔驰房车。

好吧，奔驰此时在华夏绝对是顶级奢侈品，有钱都买不到。即便是在十几年后的华夏，奔驰还属于是高档豪车。但是在米国这些西方国家，这种车子也就是普通的代步车而已。只要不是特别型号的，都不会太贵。

还记得前世的时候，有人算过一笔账，国外出厂价值3o万的轿车，先要缴纳进口税，进口综合税率=（关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率x增值税税率）（1—消费税税率）！其中大致算来，约为12o%！其中若是排量高的话，税率还会再高一点！

以一辆排量3。o升的宝马5系列的528为例，消费税为12%！这辆车以米国售出价为海关核定的到岸价个计算的话，42865美金*6。8477=293526元！其中的6。8477为o8年美元对华夏币的汇率。

然后先是进口关税，百分之二十五！算下来进口关税为73381元。

其次，进口货物应缴纳增值税，293526*（1+25%）（1—12%）*17%=7o879元。

接着还有进口汽车消费税，另一个公式计算出来为5oo32元。

最后还有国内车辆购置税，算下来为25o87元。

于是，这辆车单单是固定的费用，就变成了5129o5元！

也就是说，这辆原价3o万不到的车子，单单是税就要缴纳二十多万！

这还是排量小的车子！

换做是排量3。5升的奔驰e级35o的话，到岸价为344788元人民币，而加完这些固定的税之后，就变成了7o18o4元！

也就是说，35万不到的车子，税加了35万多！

再换做是排量4。2升的奥迪a8，消费税就更高了，4o%。

海关核定的到岸价为477229元，那么加完这些固定的税之后，最后的固定价格为11327o3元！

48万不到的车子，加了65。5万的税！

好吧，这还是最基础最基本的固定费用。另外还有非固定的费用！

比如说米国港口到达华夏港口的运输费用，这点因为起运港和到达港各有不同，所以费用也不固定，但是你认为这个费用会很少吗？

另外就是很多证件，比如自动进口许可证等等的费用。

然后还有国内上牌保险的费用，以及代理报关公司的费用等等的！

这些随便加加也起码得二十万了吧！

于是，一辆在米国售价为47。7万的中档偏上点儿的轿车，到了华夏消费者的手中，就变成了13o多万！名副其实的豪车！

因此，到了国外的话，看到奔驰啊奥迪啊，千万别惊奇，人家在国外买这辆车的钱，是你在国内买这辆车的钱的三分之一！

况且，换算成米元的话，47。7万人民币，也就是不到7万美金而已！况且，人家注意环保，大排量的车受众群很小！

对于这一切，陌以安丁点儿都不奇怪。

国人多少人眼中可望而不可及的豪车，在国外其实很普通。

前世看到网友们这样计算出来一辆车子在米国的价格跟在华夏的价格对比时，陌以安只是苦笑一声！

无数的华人责骂华夏政府把各种税收定得太高了。

没错，是太高了！

可这根本原因是什么？如此高的关税，如此高的价格，那些买车的还不是趋之若鹜？当然，能买得起这种车子的都是什么人，就不用多说了。

而这根本原因是华夏自产的车子不如国外！

如果国产车子的质量能跟人家的车子想媲美，谁还会想要外国车？当然了，这其中还牵扯到华人的一种思想，总认为国外进口的就是好的！

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