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第961章 我们也有机会（第1页）

总算做通了媳妇的工作，陈耕终于松了一口气。

至于丁若烟，在知道陈耕设计的这款车是为了纪念自己两人的爱情之后，就对这款车起了浓厚的兴趣，开始对车上的各种设计提出了各种意见：

“这个地方是做什么用的？化妆镜？那后面有没有？……后面也肯定准备化妆镜啊，女士怎么可能一直坐在副驾驶？”

“能不能在车里增加一个香氛的功能？……用处？一进车就能闻到很好闻的香味，难道不好吗？”

“我觉得在晚上的时候，要是有个很暗的灯光就好了……气氛灯？对，就是这个意思，你想想，进了车里，在黑暗的夜色中，一抹淡淡的冷光在车里亮起，想想都让人觉得浪漫无比……”

…………

最后，陈耕惊愕的发现，丁若烟林林总总的竟然给自己提出了十几条改进建议，这让陈耕有些惊着了：我设计的这车竟然还有这么多改进的地方？

“喂，你发什么呆？”看着有些走神的陈耕，丁若烟有些不乐意了。

“没，”陈耕这才反应过来，连忙摆摆手：“我是忽然觉得，女性在设计方面有许多男性无法比拟的细腻，润华实业以后是不是应该多招聘一些女性设计师？”

“女设计师？”听到这话，丁若烟的小小不满顿时消失的无影无踪，一脸惊喜的道：“可以吗？女人也可以当汽车设计师？”

据她所知，似乎全世界各大汽车企业的当家设计师都是男性，从来都没听说过哪家公司的哪款车型的设计师是女性，甚至就算是以女性为主打需求的mini汽车、甲壳虫汽车，他们的设计师也是男的。汽车设计这个领域就如同厨师这个领域一样，虽然绝大多数家庭里都是女性做饭，但偏偏各大饭店里的厨师都是男的。

“当然，为什么不可以？”陈耕笑道：“你这本身就是戴着有色眼镜看人，虽然在世界各大汽车厂商中，总设计师基本上都是男性，但其实他们的设计团队中都有一定比例的女性，毕竟汽车不是只给男人开的，在国外，女性司机的比例和男性几乎差不多，女性在设计阶段就参与到一款车的设计当中去，有助于这款产品更好的吸引女性消费者。”

虽然现在在汽车设计领域，男性是绝对的主导，但因为女性相比于男性独到的视角，道了90年代后期之后，越来越多的女性开始在汽车设计这个行业中展露出自己独到的天分，其中比较有代表性的就是宝马Z4跑车的总设计师朱莉安·布拉西，在BMW董事会决定任命朱莉安·布拉西为Z4跑车的总设计师的时候，BMW内部的反对的声音异常强烈，但顶着巨大的压力上任的朱莉安·布拉西，带领着这支几乎完全由女性组成的“娘子军”队伍交出了一份完美的答卷：这款BMWZ4获得了2009年度国际最佳工业设计奖。

随着汽车这种产品在未来的复杂程度越来越高，女性在汽车设计师当中所占的比例月越来越高，虽然润华实业现在的设计师队伍里没有女性，但在将来，润华实业的设计师团队中绝对少不了女性设计师的身影，就算将来的某天有位女性担纲某个车型的总设计师，陈耕也不会觉得例外。

丁若烟想了想，认真的点点头：“还真是这个理……”

………………………………………

两人手拉手的刚从餐厅里出来，陈耕的电话响了。

电话一接通，龚建军略显失真的声音从电话里传出来，听的出来，龚老四很兴奋：“三哥，果然被你说中了！就在刚刚，尼古拉耶夫造船厂跟挪威的一家航运公司签订了建造六艘大型商船的订单，现在他们正开始准备着拆船腾地儿了。”

“好，我知道了，”相比于激动不已的龚建军，陈耕的语气很淡然，他点点头道：“接下来你什么也不用做，注意着点动静就行。”

“好的好的，我知道了三哥，一旦美国人那边有了动静，我立刻告诉您……”龚建军语无伦次的道，想到之前三哥对形势发展变化的预言，龚老四已经佩服的五体投地！

“什么谈成了？”等到陈耕挂了电话，丁若烟才奇怪的问道。

“也不是什么大事，”陈耕随口道：“尼古拉耶夫造船厂、就是前苏联时期唯一能够将建造航母的那个黑海造船厂，这不是日子很难过吗？巧的很，有一家挪威的航运公司给他们下了六艘商船的建造订单，现在整个乌克兰的日子都很不好过，尼古拉耶夫造船厂根本就拿不到政府的财政拨款，有了这六艘商船的订单，起码他们接下来半年的日子就过多了，尼古拉耶夫造船厂这会儿正高兴的不得了呢。”

“不对，你肯定有什么事情在瞒着我，事情绝地没有这么简单，”丁若烟对陈耕太熟悉了，一听这话，就知道这家伙肯定还有什么没说的：“如果没有内情，你这么兴奋干什么，是人家尼古拉耶夫造船厂拿到了6艘大型商船的订单，又不是你们润华实业拿到了六艘大型商船的订单。”

这种事情没什么不能说的，陈耕也没隐瞒，笑着给丁若烟解释道：“其实也不算内情，就是这家挪威的造船厂给尼古拉耶夫造船厂下订单的这六艘商船的吨位有点大，尼古拉耶夫造船厂唯一能够建造这六艘商船的船台就只有零号船台。”

“哦……”丁若烟眨了眨眼，还是有点不太明白。

“零号船台上现在停放的是已经完成40%工程进度的苏联第一艘具备蒸汽弹射能力的核动力航母乌里扬诺夫斯克号，”陈耕接着说道：“现在乌里扬诺夫斯克号正在进行船身的大合拢，好玩的是，挪威人的订单下的比较急，他们不同意等到乌里扬诺夫斯克号完成船身大合拢，尼古拉耶夫造船厂要么在两个月之后就开工，否则这家挪威的公司就把订单交给日本或者韩国的造船企业……”

丁若烟眨了眨眼，一时间还有点没反应过来：“你说尼古拉耶夫造船厂已经跟挪威人签订了造船合同，那就是尼古拉耶夫造船厂同意拆除那艘在建的核动力航母……我的天！”

极度的震惊，让丁若烟下意识的捂住了嘴巴，大大的眼睛瞪的溜圆：“乌克兰人疯了吗？那可是一艘核动力航母，他们怎么舍得？！”

90年代的资讯传播速度其实没有网络时代的年轻人想象的慢，各家专业的军事媒体早已经对美国和苏联的军用舰船进行了详细的解析，这种解析其实没有什么意义：人家的战斗力就在哪儿摆着，你就算知道了又能怎么样？

但毫无疑问，当知道苏联最新一代的人核动力航母乌里扬诺夫斯克号的战斗力已经与美国人的尼米兹级核动力航母基本相当的时候，苏联人无疑是很自豪的，而咱们中国人也无疑是嫉妒羡慕的——咱们没有航母啊，连一艘澳大利亚的二战时期生产的、准备来咱们这儿拆解的常规动力小航母都当成了宝贝呢。

但是现在，继承了苏联至少30%的军事遗产、同时也继承了苏联唯一的一艘在建的核动力航母的乌克兰，竟然准备把这艘已经完成了40%、正在进行船身大合拢的超级航母拆掉？！

简直是疯了！

如果中国有这么一艘航母，就算全国吃糠咽菜、砸锅卖铁也得完成它啊。

陈耕心说你这才哪到哪啊，不过是一艘还有很多工作没有完成的航母而已，以后你就知道二毛是如何败家的了，战略轰炸机人家是说拆就拆，洲际弹道导弹那是说砸就砸，只要有民主和自由的光环加持，就算饿肚子又能怎么样？

但丁若烟显然与普通人不同，做了多年外交工作的她，猛然意识到了一点，随即不敢置信的道：“你是说这里面有阴谋？”

陈耕轻声说道：“有没有阴谋我不知道，不过就在尼古拉耶夫造船厂与挪威的这家航运公司的谈判陷入焦灼的时候，有一家美国的公司找上门来，愿意以450美元每顿的价格收购乌里扬诺夫斯克号的钢板，这个价格是目前市场价格的三倍，尼古拉耶夫造船厂也是因为美国人开出来的这个价格才决定将乌里扬诺夫斯克号拆掉、将零号船台腾给挪威人建造商船的。”

“疯了，简直是疯了，那可是一艘大型航母啊……”丁若烟喃喃的道，心疼的心头简直要滴血：“败家玩意儿，他们不要，卖给咱们也行啊。”

听到这话，陈耕顺口提了一句：“乌里扬诺夫斯克号那是没希望了，不过美国人也没啥诚意，我估计他们十有八九要反悔，如果咱们有需要，到时候可以出钱把乌里扬诺夫斯克号的钢板买下来，不过已经完成了70%的瓦良格号倒是可以操作一下，我觉得咱们可以买回来改装一下……”

没等陈耕说完，丁若烟猛地抬起头来，目光灼灼的望着他：“你说什么？咱们有机会把瓦良格号买下来？！”

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