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第四十八章黑科技电推火箭（第2页）
但都不太成熟，其中离子推进器缺点是动力太小。
电热式推进器很难平衡电能、工质和体积重量的关系。
算下来还不如用原始的燃料推进方式。
现在有几个优化的地方。
其中最大的优化，那就是固态电池了。
相比现在的电池，储能增加了几十倍！
放电和充电能力也大大提高。
而且离子推进发动机推力大增。
电热式推进器研发出了全新的工质。
所谓工质，就是转化机械能的媒介。
不管是电推还是燃料推进，本质上都是喷射东西，喷东西就要有东西喷吧。
工质就是提供喷射的最基本物质。
并不是说只靠电能，就能推动物体前进了，还需要转化能量。
现在的离子发动机，也需要工质。
21世纪电热式推进器大多使用肼（联氨NH2NH2）作为工质，但到了22世纪，已经出现了一种新的有机化合物。
陆行舟掌握了所有技术资料，可以在现实里制造火箭了。
当然造火箭，不是说有了技术资料就能造的。
其中涉及无数工艺难题。
也许很多年都无法攻破。
22世纪提供的制造方法，所用的机器，和21世纪区别很大。
技术资料里也没有其他仪器的制造技术。
陆行舟稍微思考后，就发现至少短期内都不可能造出火箭。
但是相关技术，却可以应用到其他地方，将技术慢慢在现实里实现，最终造出火箭。
比如这种高能固态电池，快速充放电技术就能用到无数领域。
甚至大胆一点，将离子推进器和电热式推进器改装在新能源电动车上，也是完全有可能的。
那以后大街上跑的新能源汽车，就不是电动发动机。
而是喷射式发动机！
随随便便就能超过跑车的速度。
有了现在的技术，陆行舟想了一下，觉得完全可行，合成新的工质，就只需要普通的碳氢、氧、氮、硫等等元素。
相当于用新的工质替代了石油。
在控制性上，也和以前的汽车区别不大。
用现在的技术，还可以让汽车飞天。
要是平衡性能解决，甚至能造出飞天的汽车。
科幻作品里倒是有各种汽车飞在天上，但大多数使用的都是反重力。
用喷气式装在汽车车底，需要解决的问题还有很多。
陆行舟暂时也考虑不了那么多，他打算先针对新能源汽车行业应用新技术。
先造出高能电池和电热式推进器用在汽车上。
当然也不一定非要用电热式推进器。
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