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第7部分（第2页）

操千曲而后晓声，观千剑而后识器，走遍河山可饱览历史。中国领先了世界2　000年，落后世界只有100多年。在这片土地上，有数之不尽的历史文化遗产，但人们往往是“身在福中不知福”。距离曾经的世界巅峰如此之近，却总是无心去了解它们。

郭广昌在读小学的时候就记住了课文中描绘的那条“京杭大运河”，这条举世闻名的运河是世界上历史最悠久、河道最长的一条人工运河；其长度为苏伊士运河的16倍、巴拿马运河的33倍。当再次面对这些难以置信的数字时，郭广昌那颗渴望燃烧的心火烧火燎起来。

大学课堂上，听老师讲中国应该怎样发展的时候；大多是空谈理论；对于当时国家的经济状况到底怎么样却不知道。作为一个农村出来的孩子；郭广昌吃得起苦；唯一的缺点是阅历比较浅。书本毕竟存在偏颇，读再多的书，还是不明白实际情况是什么样的。

1987年暑假，郭广昌一个人沿大运河考察到了北京。青春像一堆柴；在冒烟就是没有燃烧。于是；郭广昌带着200块钱；骑了一辆破旧的自行车；踏上了“触摸”京杭大运河的旅程。正如郭广昌所言：“只要轮子在转；目标就会越来越近。”

大运河北起北京通州，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六大省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1　794公里。

郭广昌每到一地，就拿出地图，仔细搜寻图纸上标示的地理位置，然后和眼前看到的实物进行比照。时不时地还拿出纸笔，把感想随时记录下来。每次他在抄录标志性建筑物的官方说明时，总会联想起千百年前的一幅幅历史图景。

大约2　500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河由此诞生。今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋代，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清，前后共持续了1　779年。

如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，在某种程度上说可以与长城相媲美。

在领略京杭大运河宏伟奇景的同时，郭广昌也为历史的匆匆脚步黯然神伤。他看着斑驳的河岸长满了绿苔，看到古老的石桥上彩练不再，一股历史的悲凉感从心底油然而生。

那天晚上，他借宿在当地一位老乡家里，和他们聊天的过程中，郭广昌了解到运河两岸普通老百姓的生活实景。

当时，运河整改工作还没有全面展开，旅游业在国内还不像今天这么红火。普通人家还没有从改革中富有起来，但对于运河，他们有着很深的感情。俗话说：“一方水土养一方人”，京杭大运河就是他们与生俱来的母亲河。郭广昌细细体味着他们的心情，他心想，如果大运河也能像长城那么有名，来这儿旅游的人就会多起来，大运河的历史和文化也能被更多的人所熟知。

第35节：复旦求学：在“知本”的田野上（7）

但是，如何提升大运河在世界上的知名度呢？长城是世界文化遗产，大运河呢？如果大运河也能成为世界文化遗产，其名望值必定成几何式增长。

郭广昌没想到，当时的这个想法在今天终于被政府提上了议事日程。相关部门已经从战略高度，启动了对京杭大运河的整改工作，有关专家、沿岸政府参加并鼎力支持的研究机构正在全面摸清大运河“家底”，尽快制定大运河整体保护规划，并将在适当时候申报世界遗产项目。

20天之后，带着厚厚的考察笔记，郭广昌终于抵达了运河的终点——北京通州。

通州自古以“通天下”得名，是大运河的起点。在通州逗留一日之后，郭广昌蹬着自行车向八达岭长城进发了。16个小时在郭广昌不断踩动的双脚下一点点地过去。近了，更近了，在望到八达岭雄关的那一刻，郭广昌忘掉了浑身的疲惫，加劲骑着自行车。也许是他太心急，也许是好事多磨，这时候，车胎突然没气了。郭广昌看一眼瘪瘪的车胎，再看一眼不远处巍峨的八达岭，不由得苦笑了一下。既然不能骑车了，那就徒步，20天都过来了，难道在最后一天止步吗？他推着自行车，一步一步地朝着长城入口处走去，回头看看，身后是一串和着汗水和泥土的脚印，他突然想到了一个词：历史的足迹。

想到这儿，他笑了，这笑容里带着一路风尘，而更多的是欣慰和幸福。

经济的脉络：黄金海岸3　000里

阅读了大量的哲学著作之后，郭广昌发现相对于作为上层建筑的哲学而言，经济基础才是人类生活最根本的东西；而哲学更多的是去影响和引导人类的走向。冰冻三尺，非一日之寒，谁都无法找到一种办法让中国一夜之间追上发达国家；还是脚踏实地地一步一步去做比较现实。于是，郭广昌开始对经济学越来越感兴趣。

1988年，恰逢海南建省，郭广昌对改革开放前沿的海南岛产生了向往。这年暑假，他组织了十几个同学搞了个“黄金海岸3　000里”的活动。他们自上海出发，豪情满怀地骑着自行车，一路南行奔向海南。郭广昌选择了沿东南海岸线骑行，他说因为当时国家的5个经济特区都在这条线上。从东海到南海，他们一路走、一路调查、一路思考，既感受了这些经济特区火热的发展势头，也看到了不少社会问题。

到了海南，他们停留了六七天。郭广昌印象最深的就是十万人才下海南接受市场经济洗礼的情景，很多大学生找不到工作，就在街上卖馄饨、摆地摊。同时，文昌鸡的香味至今让他不能忘怀。

大学毕业时，郭广昌当时在一位海南籍同学的毕业留言簿上自信地写下一句话：“海南太令人神往了，总有一天，我会在海南拥有自己的一片土地。”已经在海南盘下位于海口金贸区中化大厦的郭广昌，目前正积极筹划参与海南钢铁公司的改制重组。当年在海南籍同学留言簿上写下的那句话，已经变成了现实。

第36节：复旦求学：在“知本”的田野上（8）

郭广昌如今常常飞去海南，除了生意上的事，休闲度假海南也是他的首选。三亚的亚龙湾、文昌的东郊椰林都是他流连忘返的地方。

2003年开始，郭广昌开始在产业上关注海南，并决定投资海南。几年前，当他忙于创业时，正是海南遭受房地产泡沫最严重的时期。到了2003年，他认为前一轮发展所产生的房地产泡沫的影响已经基本消除，海南的后发优势正在显现。经过近几年的恢复发展，海南的基础设施已经基本完善，而国家能源消费结构的调整，正使得海南的特色矿藏、丰富的海洋石油天然气等各类资源的重大战略价值日益显现出来。特别是海南的优质铁矿、金矿等，不应该仅仅停留在简单的开采上，一定要与海南的现代工业结合起来。这也是郭广昌打算收购海南钢铁之前的一个想法。

此外，中国经济的增长使旅游变成了全中国的热点，从而对海南的旅游、房地产等服务业也起到很好的拉动作用。

大三时对海南的经济考察让郭广昌对海南自身发展作了一个简单的SWOT分析。海南的优势是发展有特色的旅游业、旅游房地产业、矿产资源深加工和现代化农业等，而且可以通过吸引其他地方的资金。例如上海，沪琼两地可以实现互补，上海有资金、技术、管理、人才等优势，海南有后发优势。海南的劣势在于与内陆的交通还不够便利，阻碍经济发展、没有大型工业、劳动力成本也较高。海南的机遇则是中国旅游业和度假地产的迅速发展，可以加快发展具有热带风情的旅游度假经济。SWOT分析中的最后一项，威胁与竞争基本上很小，由于海南独一无二的地理位置，国内没有一个省份可以与之匹敌。

在郭广昌看来，海南哪里都靠不着，但同样也是哪里都靠得着，就连俄罗斯的游客现在也同样不远万里到三亚去晒太阳。所以，海南不能因为现在的经济总量还小、社会经济还不够发达就禁锢自己，而是要高起点做好开发规划工作。眼光狭隘永远没有机会，只有站在更高的层次上才能实现跨越式发展，要用?

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