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陆海洋和二副一看,这一定是有事儿,就停住了脚步。
希腊大副气喘吁吁地跑了过来,嘴里不停的喊着:
“陆,等一会儿,陆,等一会儿。”
希腊人跑到陆海洋面前,大口地喘着粗气,平复了一会儿,他继续说道:
“陆,船长没让你回家。”
陆海洋回头看着李明权,就像自己背叛了李明权一样,感觉有点儿不好意思。
中途被炒鱿鱼,回到公司有可能会面临处罚,如果自己不跟二副一起回去,陆海洋感觉没跟二副有难同当,自己仿佛是一个叛徒。
李明权看出了陆海洋的心思,微笑着说道:
“小陆,本来你就是被我牵连的,他们不让你走正好,留下来好好干,别给咱中国人丢脸就行。”
陆海洋点点头。
“李哥,你自己多保重,那我就回去了。”
“去吧,以后的日子长着呢,我们肯定还有机会在一条船上干。”
陆海洋不但留了下来,而且还被提拔成了木匠。
木匠是介于水手和水手长之间的一个职位,不用当班儿。工资比水手高一点儿,比水手长低一点儿。
木匠每天白天也是在水手长的带领下在甲板上干活儿,除此之外,他还要每天负责测量水位报告给大副,大副根据木匠提供的数据,调整压舱水以保持船舶的平衡和正常吃水(线)。
船在悉尼停靠了一周的时间,陆海洋只下地两次,走马观花地逛了逛。
那时候中国船员到了国外,除非到了很穷的国家可能会消费一点儿,到了发达国家,基本不会消费,因为物价太高。
出行更不会坐出租车,基本都是步行,船员把步行戏称为~11路(公交车)。
中国船员出去的目的就是挣钱,能省则省,对于农村出身的陆海洋来说,更是如此,他除了抽烟,基本上没有其他开销。
陆海洋做水手的合同工资是180美金,加上伙食费盈余和其他一些劳务费,每个月的总收入大概有400美金左右。
当时美元兑换人民币的比例大概是1:10,陆海洋每月的收入大概是人民币4000块钱左右。
上世纪90年代初,国内的陆地平均工资是300块钱左右,水手一个月的工资相当于陆地平均工资的十几倍。
所以,船员在那个时候是很令人羡慕的职业,船员不但很容易找老婆,而且娶的老婆都很漂亮。
一个普通的水手,娶一个官二代一点儿都不新鲜。
比如陆海洋,他只是一个农村出身的大学生,刘处长夫妻之所以不反对刘颖跟陆海洋结婚,除了陆海洋帅气的外表,更主要的是他的职业以及他的收入。
正常情况下,七年左右,陆海洋就会成为一名远洋船长,到那个时候,陆海洋的月收入会达到~2万人民币,是普通人工资的50倍以上。
当时船员的伙食费标准是每天4美金,船员们为了多分伙食费,吃的很差,120美金的伙食费,分的最多的时候每个月可以分到100美金。
每个月只吃20美金,可见当时船上的伙食有多差。
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