就是配置最低的超算那也是上亿的价格,就没有什么便宜的。
殷振飞都想不到这么贵的东西在国内也这么有市场。
这一世的华威虽然因为不做手机没有上一世的影响大,但是在通讯领域它已经当之无愧的巨无霸企业。
在通讯领域的各种设备上它现在已经占据了高达百分五十的份额,再加上中星的百分之二十的份额,华国企业占据了百分之七十的份额。
其余的份额被挪鸡鸭和爱丽鑫等占据,其中挪鸡鸭的背后老板还是华威和华光。
可以这么说,在这个领域华国的企业掌握着生杀大权,外国通讯企业现在想死想活完全要看华国企业的脸色。
让你活你就可以苟且地活着,让你死夸张点说就是分分钟的事情。
“当年如果没有你小子鼎力支持,华威不会有今天。”
殷振飞在万峰的陪同下参观南湾微车的时候如是说,这是最近五年来他第一次到南湾来,他这次来主要是定做一些安全的座驾的。
性能可以一般,外表不要什么显眼,安全系数高就行。
他看中的就是最大型号的长城。
长城车既然是公务车,安全方面自然是经过考验的。
但是还有一种特殊的长城车,就是带防弹功能的车。
他要的这辆长城是一辆安全级别相当高的车,几乎等同于国家常委级别的车。
它的防弹级别就不是防子弹了,而是连炮弹高爆炸弹都防了。
这款车就是被机关枪密集射击后也照样能跑,因为三大件的做工材料和防护措施都是一流的。
可以说这就是一辆轿车模样的小型高强度装甲车了。
殷振飞对他新座驾在试乘之后非常满意,非常痛快地定做了十辆。
他认为华威公司有资格坐这种车的人超过十位。
安全级别高当然价钱也好,三百万的价格是南湾集团最贵的车。
这种车明面上是看不出什么特别的,和普通的车几乎没啥两样,而且在市场里也几乎没有出售的。
但是每一年南湾集团这种车都能售出个千八百辆的。
自然都是些财大气粗的老板们买的,每个有实力的老板都是怕死的,三百万买个安全代价并不高。
打从两年前这种车悄悄地出现在华国那些有实力的老板群中后,让万峰意外的是它已经成了这些老板们身份的一种象征。
因为这种车的产量并不高,一年也就是一千多辆,竟然还造成出了饥饿营销的效果。
既然这样,万峰也就没有扩大生产的念头了,一年就生产一千辆。
反正这种车也不是平民百姓和普通人能消费得起的。
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